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自主化进程提速国产汽车芯片打响“抢位赛”

在智能驾驶浪潮席卷全球的背景下，中国汽车芯片产业正迎来一场深刻的格局重构。随着整车厂对算力需求的急剧攀升，一场围绕芯片自主权与技术话语权的“抢位赛”已全面展开。

国产汽车出海的那点破事。当你们在东南亚街头对着名爵指指点点时，当你们在欧洲停车场对比亚迪品头论足时，可知道这些中国铁皮盒子正在用怎样野蛮的方式攻占全世界？

举例来说长城的wey 系列的 “圆梦”“蓝山”“拿铁”“玛奇朵”“摩卡”，以咖啡命名虽然打破了传统的命名的规则，但是问题在于，对咖啡文化不熟悉的车友是弄不清楚这几个车有什么区别的。

其中一家国产车企暴雷！10月16日，来自新加坡政府投资公司（GIC）向美国纽约南区法院递交一份证券欺诈诉状，直接点名蔚来老板李斌，还有前财务官奉玮，让蔚来再次站在风口浪尖。

随着具备辅助驾驶功能车辆的渗透率持续攀升，我国智能网联汽车产业逐步壮大。目前我国搭载组合驾驶辅助功能的乘用车新车销量占比已超过60%，产业蓬勃发展也带来了一些挑战。如不同车企的组合驾驶辅助系统因技术路线差异，在复杂场景下的可靠性不同。

”——11月24日，广州车展刚散场，比亚迪、吉利、奇瑞三家直接把销量榜掀了个底朝天：比亚迪326万辆一骑绝尘，吉利217万辆紧咬不放，奇瑞靠海外狂飙50%占比硬生生挤进前排。

9月30日，广州瑞立科密汽车电子股份有限公司（简称“瑞立科密”）正式登陆深交所主板，证券代码001285，证券简称“瑞立科密”。上市首日，公司股票开盘即迎来亮眼表现，盘中涨幅一度突破88%，充分体现了资本市场对其技术实力与行业前景的高度认可。

不得不说，阿胜不愧是老挝网红鼻祖；主打一个有实力。将近百万的豪宅说送给阿拉，眼睛不眨；房子说买就卖了，名下不仅有商店还有茶厂。昨天更是带着阿兰，在万象喜提新车；这次不再是二手越野车了，而是支持国产新能源，选了华为的问界M7。一切似乎都是新的开始，阿胜阿兰的关系

9月下旬，华为深圳九华山园区举行了一场特别的交车仪式。阿维塔为超过3000名华为员工集中交付新车，创下智能汽车品牌“员工选购”的纪录。这些华为员工，被网友调侃为“高知、高要求、重技术的资深用户”。

就像空气悬架一样，之前技术一直被国际巨头所垄断，国内企业都是在被动“跟跑”，导致空气悬架仅仅是高端豪华汽车的专属配置，80万以下的车型很少能见到。